رئيس جهاز 6 أكتوبر: بدء تطوير المحاور الرئيسية وإنشاء محاور جديدة لتسهيل الحركة المرورية | الصباح
نص كلمة "عبد العال" بشأن تشكيل لجنة خاصة للوقاية من الإرهاب والتطرف     elsaba7     "مهرجان اللقاءات الشاطئية"حفل توزيع الجوائز على الفائزين بالإسكندريه( صور)     elsaba7     الإخوانية توكل كرمان تعترف بالتورط في جريمة اغتيال الرئيس اليمني وتصف المنفذين بالثوار     elsaba7     وزيرة الهجرة: نجني ثمار مبادرة "نوستوس" ومنها عودة الرحلات القبرصية واليونانية لمصر     elsaba7     الإسماعيلى يفضل استبعاد دونجا من مواجهة الجزيرة.. تعرف على السبب     elsaba7     نقيب الصحفيين يعلن عودة قطعة أرض أكتوبر كمشروع سكنى للنقابة     elsaba7     تكليف إدارة المواطنة بحملة تطعيم ضد البلهارسيا بالغربية     elsaba7     فوضى السوق العشوائى يحاصر مدخل قرية «أبوعلى» بالمحلة     elsaba7     بالفيديو.. تعرف على مصير توابيت منطقة العساسيف بالأقصر     elsaba7     بحضور وزير التقل.. افتتاح محطة هليوبوليس بالخط الثالث لمترو الأنفاق     elsaba7     الأثار تكشف حقيقة تحويل مباني القاهرة الأثرية لمطاعم وفنادق     elsaba7     فيديو.. صورة ترصد أغرب طلب لمتهم بعد الحكم عليه بالإعدام     elsaba7    

رئيس جهاز 6 أكتوبر: بدء تطوير المحاور الرئيسية وإنشاء محاور جديدة لتسهيل الحركة المرورية

المهندس شريف الشربيني

المهندس شريف الشربيني

صرح المهندس شريف الشربينى، رئيس جهاز تنمية مدينة 6 أكتوبر، بأنه تم البدء فى تنفيذ خطة تطوير المحاور الرئيسية بالمدينة، وإنشاء محاور جديدة لتسهيل الحركة المرورية من وإلى المدينة، ومنع التكدسات على المحاور الرئيسية، وإعاده توزيع الأحمال المرورية على الطرق، وذلك فى إطار توجه الدولة لرفع كفاءة الطرق، وتطوير المحاور الرئيسية بالمدينة، وذلك بمشاركة القطاع الخاص، والمجتمع المدنى لتحقيق التنمية.

 

 

وقال المهندس شريف الشربينى: المحور الأول بخطة التطوير، هو المحور الرئيسى للقطاع الأول، والممتد من تقاطع طريق الواحات مروراً بوصلة دهشور الجنوبية (وهو جزء من الطريق الدائري الأوسطى)، مستهدفاً بذلك تخفيف الأحمال المرورية عن طريق الفيوم، مع رفع كفاءة وصلة دهشور الجنوبية، والتى تخدم المناطق الصناعية.

 

وأضاف رئيس جهاز مدينة 6 أكتوبر: تم إسناد تطوير المحور الثاني، لشركة المقاولون العرب، ويعتبر أحد المداخل الرئيسية للمدينة، ويمتد من تقاطع طريق الواحات مع طريق الفيوم حتى الكيلو 30 (الكمين)، وتشمل أعمال التطوير إضافة حارات داعمة على جانبى الطريق، وإنشاء نفقين مروريين أسفل الدائري، لخدمة عدة كيانات تعليمية، وسياحية، ومنطقة الإسكان الاجتماعى، والمنطقة الصناعية، موضحاً أن المحور الثالث بخطة التطوير، هو طريق الواحات المتقاطع مع الطريق الدائري والأوسطى بطول 22 كم، وحتى تقاطعه مع طريق زويل، لتقليل الكثافة المرورية من وإلى المدينة، وخلق محاور جديدة لنقل الحركة المرورية إليها، بجانب مشروع الطريق الدائري الأوسطى بداية من تقاطع طريق الواحات ومروراً بالفاصل السكني الصناعي، ليعبر المحاور الداخلية بطول 10.6 كم، ويصبح عرضه 82 متراً، بالإضافة إلى تطوير طريق الواحات الرئيسي، باعتباره أحد أهم الشرايين المؤدية للمدينة.

 

وأشار المهندس شريف الشربينى، إلى أن الخطة تشمل تطوير المحاور الداخلية، وتشمل، محور ٤٧١٠٠-٤٨١٠١، الذى يسهم فى نقل الحركة من مداخل المدينة الرئيسية، وربط الأحياء السكنية ببعضها، ومحور الكفراوى، من أول الحصرى إلى فودافون بطول 6.5 كم، لخدمة المناطق السكنية والطبية، وتشمل أعمال التطوير زيادة عرض الطريق، وجعله طريقا حضاريا يضم كل العناصر المرورية والتنسيقية ليصبح بمثابة شريان داخلى لربط المدينة، بجانب محور وصلة دهشور الشمالية الرابط من طريق الواحات حتى طريق مصر إسكندرية الصحراوى والواحات مروراً بـ26 يوليو، ومحور جمال عبد الناصر، الذى يقطع وصلة دهشور الشمالية حتى المنطقة الصناعية، وجارٍ تطويرها ورفع كفاءتها والعمل على تحويل النقل الثقيل منها بعمل محور آخر موازٍ، وتوسيع الطريق لـ14 متراً.​

 


اضف تعليقك

لأعلى